Зі швидким розвитком технологій автомобільної електроніки та технологій комп’ютерних мереж з’явилися більш енергозберігаючі та ефективні технології керування лініями. Більшість низькоточних і громіздких механічних систем буде замінено чутливими і точними електронними датчиками та виконавчими механізмами. Тому традиційні приводи, методи керування та механізми керування автомобілями неминуче зазнають фундаментальних революцій. Відповідно до двох основних тенденцій розвитку – електрифікації та інтелекту – наша країна перебуває на порозі переходу від функціональних автомобілів до розумних автомобілів, і численні новітні технології досягли значного прогресу.
Шасі з інтелектуальним керуванням за допомогою проводів є найважливішою частиною виконання автономної системи водіння та вимагає високого рівня координації з вищим рівнем сприйняття та прийняття рішень. Система сприйняття забезпечує велику кількість точних сигналів шасі для розумних автомобілів, а рівень прийняття рішень також забезпечує точні обчислювальні моделі для розумних автомобілів. Нарешті, замкнутий цикл системи формується за допомогою таких рівнів виконання, як гальмування за допомогою проводів, рульове керування за допомогою проводів і підвіска, керована проводами. Таким чином, технологія автономного водіння також є достатньою умовою для реалізації інтелектуальних дротових керованих шасі.
Що саме таке технологія шасі Drive-by-Wire?
Технологія дротяного керування відноситься до технології, яка використовує «дроти» або електричні сигнали для передачі керування, замінюючи «жорсткі» з’єднання традиційних механічних з’єднувальних пристроїв для досягнення керування. Шасі розумного автомобіля з дротовим керуванням складається з системи активного гальмування (електричного гальмування), ABS/ESC, контролера двигуна, модуля керування кузовом, EPS та інших компонентів. Провідна система керування усуває деякі громіздкі та низькоточні пневматичні, гідравлічні та механічні з’єднання та замінює їх датчиками, блоками керування та електромагнітними приводами, що керуються електричними сигналами. Таким чином, він має такі переваги, як компактна структура, хороша керованість і швидка швидкість відгуку.
Зі швидким розвитком технологій автомобільної електроніки тенденцією розвитку автомобілів є інтеграція, модульність, мехатроніка та інтелект. Технологія дротового керування автомобіля розвивається в напрямку цієї тенденції. Отже, які застосування технології лазерного паяння в розумних автомобільних шасі з дротовим керуванням?
Застосування лазерного паяння в автомобільних дротових шасі
Для лазерного паяння в якості припою використовується металеве олово з нижчою температурою плавлення, ніж заготовка, а також використовується лазерний промінь (напівпровідниковий лазер) як джерело тепла для нагрівання контактів електронних пристроїв і контактів безвивідних пристроїв і навіть безпосередньо нагріває пасту, кульки припою. Такі припої, як олов’яні дроти та олов’яні кільця, перетворюються в розплавлений стан шляхом прямої термічної обробки поверхні. Під дією поверхневого натягу та сили тяжіння розплавлений припій утворюється внаслідок дифузії елементів між металами, такими як колодки, виводи та торці пристрою. Шар інтерметалічного з’єднання для досягнення металургійного з’єднання. Це новий тип процесу лазерного зварювання.
Оскільки лазерна пайка лише локально нагріває з’єднувальні частини, під час процесу нагрівання немає контакту з об’єктами, немає теплового впливу чи напруги на компоненти та корпус друкованої плати. У той же час різні конфігурації параметрів процесу також можуть бути реалізовані відповідно до типу компонентів. Отримайте незмінну якість паяного з’єднання. Крім того, він також може бути сумісний з різними автоматизованими виробничими лініями для досягнення інтелектуального виробництва. З цієї причини технологія лазерного паяння широко використовується для упаковки та підключення електронних виробів. На додаток до механічних компонентів інтелектуального шасі з дротовим керуванням, контролер двигуна, модуль керування кузовом тощо складаються з електронних компонентів і друкованих плат, а також різноманітних автомобільних датчиків, усі з яких підходять для високих -точна та ефективна обробка та виробництво лазерного паяння.
